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全國首個“斜置式”停車庫,車位秒增67%!!

2019年01月24日 熱度:919 ℃

近年來,隨著私家車保有量劇增,截止2018年底,中國小汽車保有量首次突破2億輛,駕駛人突破4億人,“停車之痛”已成為城市通病。

為了提高車庫的單位麵積停車率,人們研發了立體車庫和各種停車架,但是,由於停車場比較大,車輛比較多,車主在停車時,需要自行尋找空車位,還是比較麻煩的。

近日,全國首個“平麵斜置式”智能停車庫在重慶投用。

這種新的斜置式停車方式,車主隻需要將車開上智能停車架,停車架就自動傾斜並停入車位,全程隻需要1分鍾左右

該智能化停車庫,近400平方米。

改造前隻能停放24輛小轎車,

改造後能夠停放40輛小轎車,

40台平麵斜置智能停車架整齊地排成4列

每個停車架成28-32度傾斜,

整齊地排列在一條直線上。

平麵斜置式智能停車庫在與傳統停車庫相同麵積條件下,最少能夠增加40%的停車位,最多能夠增加到70%的停車位。

密密麻麻的停車位

平麵斜置式智能停車庫相比傳統停車庫有占地麵積小、改造建設周期短、節約房屋層高三大優勢。

一個標準平麵車位,需要的長度大約為6.2米,修建一個兩層高的機械停車庫,高度一般至少考慮3.6米,很多存量車庫無法滿足這樣的條件。

斜置智能停車位隻需要3.3米的長度和2.8米的淨高,其所占用的空間比單純的平麵車位和雙層機械停車庫都要少。

▲容車規格

平麵斜置式智能停車庫對車的規格也是有要求的,車身長度不超過5.1米,寬度不超過1.95米,高度不超1.6米,車重不超2.5噸。

目前車場隻能供轎車停放,未來可根據實際場地需要,拉開車位間距,供越野車停放。

占地麵積小優勢

駕駛員全程不倒車就能停車

停車、取車操作指南

停車演示

駕駛員進入車庫後取卡,係統分配的車位架會平移到車道上,將車開上放平的車架,車主就可以下車,車輛就會被緩緩抬升。

升至一定角度後,車輛就被斜著放進了旁邊的車位上。一個平麵車位隻能夠停下一輛車。

停取車過程中發生緊急情況可按按鈕聯係管理人員

據介紹,平麵斜置式停車庫係統目前已經取得了19項專利技術。

以其核心產品平麵斜置智能停車架為例,搭載12個接近開關(感應器)、8個測距雷達,可實現自動停車、避障等功能。

按照設計,目前智能化斜置式停車架在解決存量車庫新增車位問題的同時。

新能源汽車用戶的又一福音:

車架與充電樁融合,將充電站與停車場合二為一,充電樁隨停車架進入各停車場,可省去單獨建充電站,推動充電樁迅速發展,帶動新能源汽車產業發展。

● 它具有落地停車,利用有限空間與夾角,將一個車位變兩個車位,有效節約土地,增加停車位數量;

● 一個全自動化控製、智能停車收費與監控的係統;

● 與互聯網+有效結合,利用手機APP實現動態了解車位狀況、車位引導、預定停車位等功能

● 與充電樁融合,將充電站與停車場合二為一

據行業內人士測算,改造一個車庫,平攤到一個車位的成本隻有4萬多元。

下一步將引入智能停車機器人,未來駕駛員隻需將車輛停放在出入口交換平台上就可離開,有望實現整個停車場的無人化運營。

文章來源:搜建築(ID:sjz9999),該文已獲得授權,對原作者表示感謝。

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